החשיבות של איזון דינמי לטחינה גלגל

גלגל השחיקה הוא כלי הכרחי למכונת הטחינה. כדי להפוך את גלגל שחיקה לטחון לגודל מדויק משטח חלק, יש צורך למנוע רטט במהלך תהליך השחיקה. מבנה גלגל השחיקה מורכב ממספר רב של חלקיקים מפוזרים באופן לא אחיד, ולא ניתן להימנע מחוסר האיזון המובנה, אשר בהכרח יגרום לרטט אקסצנטרי מסוים. האקסצנטריות של התקנת גלגל הטחינה, העובי הלא אחיד של גלגל הטחינה, חוסר האיזון של הציר והספיחה של נוזל הקירור על ידי גלגל הטחינה יגבירו את הרטט. תנודות אלה משפיעות לא רק על איכות העיבוד של המטחנה, אלא גם להפחית את חיי הציר ואת החיים של גלגל הטחינה, להגדיל את מספר תיקוני גלגל שחיקה ואת הצריכה של יהלומי ההלבשה.

היישום של תיקון איזון דינמי מקוון של גלגלי מטחנת הוא פרויקט חשוב הכרחי עבור תהליכי שחיקה מודרניים. כאשר הסביבה הפנימית והחיצונית של המטחנה רוטט היטב, הרטט השיורי של גלגל השחזה לאחר תיקון איזון דינמי מקוון יהיה יותר מזה של איזון סטטי ידני מסורתי. האפקט ממוטב לפי סדר גודל אחר, ובנצ'מרק המדידה של שיא לשיא משמש להערכה. כאשר האיזון הסטטי הוא 3μm, האיזון הדינמי יכול להגיע 0.3μm.

היתרונות של פעולות תיקון איזון דינמי מקוון משולבים, ותעשיית השחיקה יכולה להשיג את היתרונות הכלכליים הבאים:

1. זה יכול לשפר מאוד את העגולות, cylindricity ואת חספוס פני השטח של לחומר להיות הקרקע;

2. זה יכול להאריך את החיים של לחומר להיות הקרקע, להפחית את התופעה של כוויות שחיקה וסדקים, ולשלוט רעשי העבודה בתדר נמוך שלה.

3. שפר את הדיוק, היציבות ועקביות האצווה (ערך CP) של עיבוד שחיקה.

4. זה יכול להאריך את החיים של גלגל שחיקה מסורתי ומכשיר טחינת גלגל טחינת יהלומים.

5. זה יכול להבטיח את החיים של ציר מכונת שחיקה נושאת, להאריך את מרווח התחזוקה של מכונת השחזה, ולהפחית את עלות התחזוקה של מכונת שחיקה.