שיטת הלבשה של כלי CNC של גלגל שחיקה
Dec 02, 2022
השימוש במטחנת כלי CNC
טחינת יהלוםlמשפיע ישירות על השימוש הרגיל בכלי CNC, חלק קטן, לפעמים עלול לגרום לכישלון של הפרויקט כולו, לכן, היום להציג את שיטת ההלבשה והפיצוי האוטומטית של מטחנת כלי CNC יהלומי גלגל השחזה.
עם התפתחות טכנולוגיית השחזה האוטומטית של CNC, הועלו דרישות גבוהות לציוד התומך שלה.
כאחת הטכנולוגיות התומכות, טכנולוגיית ההלבשה האוטומטית של גלגל השחזה המקוונת חייבת לענות על הצרכים של טכנולוגיית השחזה המודרנית CNC ולגרום לה להתפתח לכיוון של דיוק גבוה, סופר יציבות ושליטה אוטומטית מלאה.
ככלי השחזה יעיל, גלגל שיוף יהלום נמצא בשימוש נרחב בתחום העיבוד של סגסוגת קשה, קרמיקה, CBN וחומרים סופר קשים אחרים.
שיטת ההלבשה והפיצוי האוטומטי של גלגל שיוף יהלום קובעת את הביצועים של מכונת השחזה אוטומטית CNC וקובעת את הביצועים וחיי השירות של גלגל ההשחזה במידה רבה.
עיקרון של הלבשת גלגל שיוף יהלום
שיטת ההלבשה של גלגל שיוף יהלום היא גורם חשוב המשפיע על ביצועי השחזה של הגלגל. הבחירה הסבירה של שיטת ההלבשה תשפיע ישירות על איכות פני השטח ודיוק השחזה של חומר העבודה.
נכון לעכשיו, שיטות ההלבשה הנפוצות של גלגל שיוף יהלום הן: חבישה אלקטרוליטית מקוונת, חבישה חשמלית של גלגל שחיקה, חבישה של כוס שחיקה, חבישה אלקטרוכימית-מכנית וחבישה בלייזר.
מכיוון ששיטת ההלבשה של גלגל הכוסות פשוטה וקלה יותר ליישום משיטות חבישה אחרות, טכניקת חבישה של גלגל כוסות GC מאומצת במאמר זה לביצוע חבישה אוטומטית של גלגל יהלום.
ההלבשה של גלגל שיוף יהלום, מעין חומר שוחק סופר קשה, מתחלקת לרוב לשני שלבים: עיצוב והשחזה.
מטרת העיצוב היא להסיר את שגיאת הצורה ופגם פני השטח של גלגל השחזה לאחר ההתקנה הראשונית ולהבטיח את דיוק הצורה הגיאומטרית של גלגל השחזה.
השחזה נובעת מפסיבציה של גלגל השחזה לאחר עבודה במשך תקופה. על מנת לגרום לקצה החיתוך לבלוט מהקלסר ולהיות בעל גובה מתאים, יש ליצור מרווח סבילות לשבבים מספיק בין גרגירי הטחינה, ומספר גרגרי השחזה האפקטיבי ליחידת שטח צריך להיות גדול ככל האפשר.
שיטת הלבשת קערת גלגל יהלום על ידי גלגל כוס GC
במהלך ההלבשה בפועל, היחס הגיאומטרי וצורת התנועה בין גלגל כוס ה-GC לגלגל הקערה-יהלום מוצגים באיור 1. גלגל היהלום של הקערה וחגורת השחזה של גלגל ה-GC מנותקים לחלוטין ומותאמים. הם מסובבים בהתאמה במהירות מסוימת. יחס המהירות הליניארי הסיבובי של גלגל ההלבשה וגלגל השחזה נקבע על 8:1.
גלגל ההלבשה מקובע, וגלגל היהלום מעוצב ומוזן לאורך הציר, כך שגלגל כוס ה-GC וגלגל היהלום של הקערה יוצרים שחיקה שוחקת הדדית.
על ידי השחזה של פני הקצה של שני גלגלי ההשחזה, חלקיקים השוחקים הפסיביים של גלגל השחזה של היהלום מוסרים ליצירת חלל סובלני לשבבים, ומשטח גלגל השחזה מושחז מחדש כדי להשיג את מטרת ההלבשה.
שיטת בקרה אוטומטית של הלבשת גלגל שחיקה
בהשחזה, מצב הבלאי של גלגל השחזה הוא גורם חשוב המשפיע על איכות השחזה.
מטחנת הכלים nc יכולה לפקח על מצב גלגל השחזה בזמן אמת במהלך כל תהליך השחזה של הלהב.
בהתאם לגודל ולחומר של להב העיבוד, הנפח וזמן הטחינה הנדרשים להסרה על ידי השחזה ישתנו.
בהתחשב בכל הגורמים, הגדר את מרווח ההלבשה האוטומטית.
על ידי ספירת מספר הפעמים של להב השחזה של גלגל השחזה והשוואתו למרווח הלבשה שנקבע על ידי המערכת בזמן אמת.
כאשר זמני הטחינה מגיעים למרווחי ההלבשה שנקבעו, מודול ההלבשה נקרא אוטומטית בתוכנית NC כדי לממש את ההלבשה האוטומטית של גלגל השחזה.
על מנת להבטיח את בטיחות פעולת המכונה, שיטת הבקרה כוללת גם ניטור בזמן אמת של חיי גלגל השחזה וחיי גלגל ההלבשה.
כל עוד מזוהה שהחבישה עלולה לגרום לגלגל השחזה או ההלבשה להגיע לעובי האזהרה, המכונה תשלח אוטומטית אות אזעקה ותעצור לעיבוד ידני.
אם לא גלגל השחזה ולא גלגל ההלבשה מגיעים לעובי האזעקה, ההלבשה תתנהל בצורה חלקה.
לאחר ההלבשה, ערך הפיצוי של הלבשת גלגל השחזה מופק באמצעות עיבוד נתונים.
שיטת פיצוי להלבשת גלגל שחיקה
העקביות של גודל חלק העבודה תלויה במידה רבה בעקביות של מצב מערכת התהליך.
לאחר חבישה של גלגל השחזה פעם אחת, עובי השוחק יורד ופני קצה גלגל השחזה משתנה למצב הכיול המיועד, מה שמוביל לשינוי המצב של כל מערכת התהליך וגודל חומר העבודה שיש לעבד, כך שה לא ניתן להבטיח עקביות בגודל.
לכן, חשוב לפצות את גלגל השחזה לאחר ההלבשה.
הניתוח של תהליך הלבשת גלגל השחזה הוא השחזה הדדית של שני חומרים שוחקים. עובי השחיקה של גלגל השחזה לא רק יקטן, אלא גם עובי השוחק של גלגל ההלבשה יקטן, וזה תוצאה של פעולה מקיפה.
לכן, שיטת הפיצוי של הלבשת גלגל שחיקה נקבעת על ידי בדיקות מרובות.
הקשיות ועמידות הבלאי של גלגל שיוף יהלום גבוהים בהרבה מגלגל ההלבשה של כוסות GC.
ניתן לחזות שבמהלך תהליך חבישה, עובי השוחקים המופחת על ידי גלגל שיוף יהלום קטן בהרבה מזה המופחת על ידי גלגל ההלבשה.
כפי שמוצג באיור. 4, גלגל ההלבשה קבוע במקומו. במהלך ההלבשה, גלגל השחזה מקדם כמות חבישה לאורך כיוון ההזנה. עקב האינטראקציה של השחזה, עובי גלגל השחזה וגלגל ההלבשה יורד בו זמנית.
הקשר ביניהם הוא: כמות הלבשה=הפחתת גלגל השחזה הפחתת גלגל ההלבשה.
על מנת להבטיח את עקביות הגודל של חומר העבודה המיועד לעיבוד, יש לפצות על הפחתת גלגל השחזה לאחר ההלבשה.
נתוני בדיקת ההלבשה בפועל מראים שכאשר כמות ההלבשה היא {{0}}.03 מ"מ, דילול גלגל השחזה הוא 0.0015 מ"מ והדילול של גלגל ההלבשה הוא 0.0275 מ"מ.
